Dette kommer ikke frem i referat fra møtet , referat finnes nemlig ikke , det er slettes ingen overraskelse for undertegnede når de oppfatter at ting er på galt spor .
Ifølge Ann Iren Fagerbakke , kommunaldirektør , ble det ikke sendt ut noe sakliste eller dokumenter i forkant av møtet som kan gi noe innsikt , det var noen få utvalgte til stede og resten av fylkestoppene da informert muntlig .
Det ligger vel i sakens natur at dette ikke er offentliggjort når man kan tenke seg at det er betydelige beløp det er snakk om , det føyer jo seg inn i rekken av alle prosjekt disse tar seg til .
Til nå har man regnet ut bybane traseen , sykkeltraseen og forlengelse av Fløyfjellstunnelen ville ligge på noe over 12 milliarder . Bakke vil ikke svare på hva de nye kostnadstallene vil ligge på , han henviser til fagfolkene og plan og bygningsetaten . Han vet ganske så sikkert hva dette dreier seg om , men holder klokelig munn enn så lenge , 20 milliarder er vel ikke og ta for hardt i , og da har man ikke tatt med alle overraskelsene de vil støte på i, over og ved Bryggen . En gyngende grunn av løsmasser og resten av de faktiske forhold er overhodet ikke tatt hensyn til , og bare feiet under teppet .Korrupt spør du meg , i tillegg til galskap .
Historisk materiale ligger i grunnen rundt på området der , fra Strandkaien , Fisketorget og videre ut over Bryggen. Der befinner seg ikke utlukkende stein fra steinbrudd som det har vært nevnt i media , men rester og fyllmasser fra bybrannen i 1 verdenskrig og annet historisk materiale . Dette er blant de største skandalene i nyere tid . Bystyret ble forespeilet og innbudt til og fatte vedtak om og legge bybanen og traseene rundt på en steinfylling . Nothing can be further from the truth . I realiteten skal dette uvesenet bygges over tildekkede kulturminner i fyllmasser , løse masser og brann skadet tremateriale fra krigen , som de vil finne overalt innenfor den ytre nye kai muren .
Hvor skade lidende næringene i området vil bli i en eventuell byggeperiode som ganske sikkert vil ta 10 år , har vi vært inne på før . Redusert drift , ufremkommelighet , det vil bli umulig og få levert varer , her det forespeilet varelevering enten med båt eller helikopter , er det mulig for galskap ? Varebiler vil ikke komme til , ei heller kunder , eller besøkende til de respektive næringene . Turister vil utebli og varemerket Bryggen er ødelagt for alltid , ett prosjekt som er banket igjennom av politikere som ikke er fra disse trakter , som overhodet ikke kjenner Bergen sin historie ,ikke kjenner folkets kjærlighet til byen sin , tradisjoner , i det hele tatt , utrolig uvitende og lite gjennomtenkte folk. Ett ødelagt sentrum snakker vi om her , konkurser og tap av tusenvis av arbeidsplasser . Hvem skal ta regningen på dette Bakke ? Disse budsjett sprekkene ? Oljefondet ? Eller som man alltid sier i visse kretser , legg på bompengene , det løser alt .I det hele tatt og begynne prosjektet uten avlastnings tunnel ( som burde iallefall vært bygd først) er ren galskap , bare i skrivende stund sto køene kilometervis pga stengt Fløyfjellstunnel etter en lastebil kjørte seg fast , slikt skjer nesten hver dag, Kvalmen har tatt meg , vi er ett parti på gang som skal stoppe galskapen . Alle ser at dette er på ville veier , selv de som har dette som prestisje må innse fakta . Redd Bryggen , redd vår historie og ett levende sentrum . Vi vil ikke ha ett halvert fisketorg , en ødelagt Brygge , som kansje står ferdig om 10 år og ikke er til og kjenne igjen. VÅR HISTORIE , BRYGGEN VÅR , FISKETORGET VÅRT , ETT LEVENDE SENTRUM OG VÅRE ARBEIDSPLASSER STÅR I FARE . ALVORLIG FARE
DETTE VISER AT TORGET ER PLANLAGT HALVERT I FREMTIDEN . DETTE ER IKKE AKSEPTABELT I DET HELE TATT
